Sperrdifferential Q2 Alfa 147 / 156 / 166 / GT / Spider/GTV

Alfa 147 (937) 1.9 JTD, 3.2 V6 24V GTA
Alfa 156 (932) 1.9 JTD, 2.5 V6 24V, 3.2 V6 24V GTA
Alfa 156 SW (932) 1.9 JTD, 2.4 10V, 2.5 V6 24V, 3.2 V6 24V GTA
Alfa GT Coupe (937) 1.9 JTD, 3.2 V6 24V
Alfa 166 (936) 2.5 V6 24V, 3.0V6 24V 3.2 V6 24V
Alfa GTV (916) 3.0V6 24V 3.2 V6 24V
Alfa Spider (916) 3.0V6 24V 3.2 V6 24V

Das Sperrdifferntial basiert auf einem mechanischen Torsen-Differential mit einer Sperrwirkung von 25 Prozent unter Last beziehungsweise 30 Prozent im Schubbetrieb.

Das besonders sensibel ansprechende System greift die Vorteile des Frontantriebs gezielt auf,indem es kontinuierlich auf die Fahrbahnbeschaffenheit und Fahrsituation reagiert und das Antriebsmoment entsprechend an die Vorderräder verteilt.

Effekt: Elektronische Fahrerassistenzsysteme wie die Antischlupfregulierung ASR, oder die dynamische Stabilitätskontrolle VDC (Vehicle Dynamic Control) können deutlich später eingreifen. Es reduziert das Untersteuern, sorgt für größere Fahrstabilitätund ermöglicht höhere Kurvengeschwindigkeiten.