TRA BRIVIDI E TRANQUILLITÀ
PISTA & PILOTI HILLCLIMB 2024
29 aprile 2024 - Scritto da Daniela Bay
Pista e Piloti è stata creata nel 2015 dal fondatore della società di servizi per eventi e auto d'epoca Appia, l'imprenditore tedesco e appassionato di auto Marco Wimmer. La prima si è svolta sul terreno della Klassikstadt di Francoforte e la formula ha fatto subito centro, dimostrando il suo valore per quasi un decennio.
Il concetto sembra ingannevolmente semplice. Un fine settimana di gare con gli amici. Un incontro in cui portare la propria auto, e forse anche le proprie amicizie, al limite. È stato quindi con grande piacere che mi sono recato alla pista di Pferdsfeld, nella Germania occidentale, per assistere all'evento Pista & Piloti hillclimb 2024.
È un percorso che conosco bene, avendolo affrontato io stesso, al volante di una Giulia GTAm, un paio di anni fa. La salita è breve e la maggior parte dei concorrenti arriva in cima in circa un minuto e quaranta secondi. Non si tratta di un'impresa di resistenza estrema per le auto e forse questo è un elemento che aumenta il fascino generale dell'evento. Non rischiare di danneggiare il proprio orgoglio e la propria gioia può essere un incentivo importante per portare in pista alcuni dei migliori giocattoli. E un'occhiata ai partecipanti conferma che la cosa ha funzionato. Adornare il paddock è niente meno che una splendida 33 Stradale.
L'azienda dell'ingegnere italiano Paulo Garella, la M.A.T., è l'artefice di questa creazione che può sembrare un originale del 1967, ma che probabilmente è in grado di andare molto più veloce. Creata utilizzando i disegni originali del designer toscano Franco Scaglione, è stata sottoposta a un processo di modernizzazione sottopelle con tecnologie all'avanguardia, che ha portato a un telaio su misura rivestito di pannelli di alluminio battuti a mano e assemblati solo con metodi tradizionali da carrozzeria. Il motore è un 2.6 DOHC V8 a carburatori di Montreal, strettamente imparentato con il 2.0 V8 da competizione dell'originale.
